80吨电子地磅是用于贸易结算的地磅是一种强制检定的计量器具。安装后，必须经法定计量检定机构检定合格，方可投入使
用。密封不得损坏，系统部件不得更换、调整或更换。那么在平时使用中有哪些技巧呢?今天，电子地磅厂家就为大家介绍一下!
(1)80吨地磅应由专职人员使用和维护，专职人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和使用要领，并具有熟练的现场处理问题的能力。
(2)称重前，检查秤体是否灵活，清洁并保持平台表面清洁，检查秤平台间隙是否有异物，限位间隙是否合理，接线是否松动或断裂，接地是否牢固，支撑部件性能是否良好。
(3)操作人员应检查和维护地磅的各种设备，定期检查线路和接线盒是否干燥，必要时请专业人员更换。
(4)仪器开机后，零点稳定后必须投入使用。只有当仪器的“稳定”指示灯亮起时，才能读取地磅的称量值。车辆离开称重平台后，检查空秤，确认称重显示仪是否归零，以确定称重结果是否有效。
(5)当车辆进入称重平台(或尽量轻放重物)时，速度应小于5公里/小时，缓慢刹车，待车辆停下后再进行测量。
(6)地磅应在稳定干燥的环境中使用，不应在潮湿的环境中使用。如果线路长时间处于潮湿环境，很容易造成线路潮湿短路，影响称重。
(7)保持地磅周围的排水通道通畅，尤其是雨季要及时清理，防止水侵入秤体。
(8)通过称重平台的全部重量之和不得大于地磅规定的重量，以免损坏部件。
(9)如果长时间不使用地磅，必须切断称重显示器的电源，以免烧坏部件，禁止在称重平台上进行电弧焊操作。
(10)当地磅发生故障时，应立即停车。联系地秤厂家配合维修人员进行维修调试，调试合格后才能使用地秤。
故障现象：50t地磅，加载 后瞬间显示正超载，并且卸载后不回 零。
故障分析与处理：用模拟器 测试仪表正常，检查接线盒至仪表的 连线正常，各路传感器接线可靠，无虚 焊现象。重新零基准调整后，卸载后回 零正常，但加载后又瞬间显示正超载。 测试各路传感器输入输出阻抗正常。 再用20t载重汽车反复压秤体两头和 中间，发现压中间段时出现正超载，而 两头无此现象产生。重点检查中间两 只传感器，分别断开，又分别加载，试 压。Zui后发现其中一只传感器已损坏， 传感器的灵敏度增大，使输入到仪表的称重信号电压增大，从而仪表出现 正超载。更换损坏的传感器，重新零基 准调整后，仪表显示恢复正常。
故障现象：新安装地磅接通仪表后，打开仪表电源，仪表显示 负超载。
故障分析与处理：由于是新安装 的秤，仪表坏的可能性很小，且用另一 台显示正常的仪表替换后，仍然为此 现象，判断故障还是在别的部位。检查 电缆线、电缆线插头，测量传感器的阻 值均正常。Zui后采用分段测试的办法， 用仪表先接通有四只传感器的秤台， 当作一台秤，仪表显示正常。再用同样 的方法接四只传感器，仪表显示 负超载，确定有问题的传感器在这四 只中。一个一个传感器接仪表，直 到某个传感器接上后仪表显示负超 载。检测该传感器，为零点漂移。更换 该传感器后，仪表显示正常。亦可用万 用表测量每一只传感器的输出信号， 来判断传感器是否损坏。
故障现象：仪表显示数值有时 增加几十个d，有时负几十个d，很不规 则。